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2015年政策推动汽车租赁市场发展
 2015/10/12  

目前,我国汽车租赁市场已经改变此前以租赁公司为主的局面,多业态成为行业特点。中国汽车租赁市场的巨大吸引力,是这一特征形成的重要因素。

2013年美国汽车租赁收入为240亿美元;截至2013年底,中国租车行业仅有36.9万辆,占中国乘用车保有量的0.4%,而日本和美国这一数据分别为2.5%和1.6%。可见,中国汽车租赁市场前景巨大。

随着我国环保和交通压力的不断增加,目前北京、上海、广州、天津、杭州、贵阳等城市都已经实施汽车限购。

“深圳、武汉、青岛、石家庄、重庆等城市也曾出现限购传闻,不排除未来可能实施限购政策。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。

限购城市的增多,汽车租赁市场规模无疑将增大。有分析认为,未来几年,我国汽车租赁行业仍将保持高速增长,年增长率在20%~25%,到2018年我国汽车租赁市场规模将达到500亿元。

不仅如此,今年7月我国正式取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车,并将普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。这对汽车租赁市场,特别是限购城市的租赁市场是利好消息。

在这一政策下发后,上汽乘用车、广汽传祺、上海通用等都在加速进军租赁市场,为公务车量身定做租赁方案,这将进一步促进我国汽车租赁市场升温。

汽车租赁的深入发展,对汽车产业也将带来一定影响。东风日产相关负责人表示,“汽车租赁业务能够拉近新车和二手车质检的关系,加强汽车生产厂商与金融保险机构之间的协作,有利于汽车市场良性循环。”

目前我国的买方市场正在形成,汽车租赁业务能够消化部分企业的过剩产能,同时租赁业务还有宣传作用,这将在一定程度上促进新车的销售,实现汽车市场的供需平衡。
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